Caratteristiche ANALISI UNITA’ VALORI TIPICI METODO Aspetto - Limpido Visivo Densità a 15° C Kg/m³ 1060 ASTM D4052 Viscosità a - 40°C cSt (mm²/s) 1200 ASTM 445 P.E.R.T °C 230 ASTM D1120 PH - 9,5 ASTM D1287
Descrizione Fluido sintetico per impianti idraulici frenanti. Garantisce un’elevata stabilità chimica e contro l’ossidazione, unitamente ad un’eccellente resistenza alla formazione dei residui fissi. Eccellente compatibilità con tutti i materiali presenti nell’impianto frenante. Applicazione Formulato per rispondere alle specifiche SAE J 1704, FMVSS 116 DOT 4 e ISO 4925. La formulazione consente di evitare gli effetti di “vapor lock” (formazione di bolle d’aria nel fluido freni) dovuti all’assorbimento dell’umidità da parte del fluido durante l’esercizio. Può essere miscelato senza problemi con tutti gli altri fluidi di buona qualità rispondenti alle stesse specifiche. Vantaggi Fluido sintetico Punto di ebollizione secco e umido elevati, adatti alle elevate temperature che si incontrano nei circuiti dei sistemi frenanti Resiste all’assorbimento dell’umidità Viscosità adatta sia alle alte che alle basse temperature Non provoca la corrosione sui differenti tipi di metalli presenti nei circuiti dei sistemi frenanti: ghisa, alluminio, acciaio, rame, ottone, bronzo, ecc. Buona compatibilità con i componenti in gomma dei circuiti dei sistemi frenanti. Livelli Qualitativi DOT 4 incontra o supera i livelli quantitativi di seguito indicati. SAE J 1704 FMVSS 116 DOT 4
